歐洲航線
運(yùn)價趨勢：2026年1月下旬市場貨量不足，推漲未能持續(xù)，運(yùn)價普遍回落。
聯(lián)盟動態(tài)：
PA聯(lián)盟：部分船司推出特價，小柜免超重費(fèi)，免費(fèi)用箱期（目免）申請較為靈活。
OA聯(lián)盟：各船司運(yùn)價差異不大，部分保艙位價格略高。
MSK：中轉(zhuǎn)船艙位充裕，運(yùn)價下跌。
風(fēng)險提示：歐洲多國（荷蘭、德國、法國等）受寒潮強(qiáng)降雪影響，漢堡、鹿特丹等主要港口運(yùn)營中斷，近期到港貨物可能面臨物流延誤。
美加航線
運(yùn)價趨勢：整體呈沖高回落態(tài)勢。月初上漲后，目前市場運(yùn)價普遍回調(diào)。
影響因素：
1.運(yùn)力供給增加：12月末的甩柜貨物消化完畢后，有效運(yùn)力環(huán)比小幅上升，對運(yùn)價進(jìn)一步上漲形成抑制。
2.船司策略分化：部分船東為爭奪貨源、保證裝載率，仍有零星降價動作；但同時，1月下旬個別船東的FAK價格仍繼續(xù)上漲，市場表現(xiàn)不一。
艙位預(yù)警：1月下半月，不少船東將執(zhí)行空班 政策。預(yù)計OA聯(lián)盟的船艙位將因此變得緊張。
核心建議：為確保出貨計劃，建議大家有貨提前安排，盡早訂艙。
澳新航線
運(yùn)價趨勢：1月下旬，澳新航線市場運(yùn)價呈現(xiàn)下行趨勢。各船公司艙位供給較為充足，可敞開承接大票貨物。
風(fēng)險預(yù)警：近期該航線普遍存在船舶拖班 現(xiàn)象。為確保船期，建議有出貨計劃的貨主提前安排訂艙工作。
